HOT ! OVER TECH MAX40 プロボックス/サクシード用　B＋C プロボックス/サクシード｜オーバーテック

プロボックス/サクシード｜オーバーテック。MAX40リフトアップキット 160系プロボックス/サクシード - OVERTECH。OVER TECH（オーバーテック） MAX40 車高アップキット プロボックス。プロボックス用のMAX40 リフトアップ ブロックキットです。導入予定にされていた方はこの機会にどうぞ。【実用新案登録第3236645号】【構成部品】コイルスプリングフロントストラットソーサーキャンバー補正ボルトリアスプリングソーサーリアショック延長アダプター車種により構成は異なりますが、いずれかで車高を上げます。(個体差により車高測定/記載変更を行う場合がございます。ラテラルロッド装着車は左右のズレは発生しますので調整式のラテラルロッドで調整が必要です。取り付けにあたり車体側に若干の加工を行う場合がございます。※現車検制度では当製品での強度計算書の提出を指摘されることはありません。事前に対策が必要か管轄の軽自動車陸運支局へ確認ください。※基本40ｍｍUPの設定ではありますが、実際の車高との差異もあります。※極端に車高がありますので、ドライブシャフトブーツやブッシュ類などの部分　　的に少なからず車両への負担が発生します。プロボックス　リフトアップ　オーバーテック。NCP5#系プロボックス、サクシード用のMAX40リフトアップキットが発売に。一度新車のプロボックスに取り付けましたが、すぐに取り外した商品のためほぼ未使用の美品になります。ウッドandレザー　イタリー製　美品。​【訳あり】NARDI GARA3 ウッド＆レザーパッド ステアリング ボス付。保安基準上、構造変更を必要としない＋４０ｍｍを最大上げ幅に設定した『リフトアップブロックキット』です。カ*ン様 NRG クイックリリース。OMP ステアリングボス　FIAT500/アバルト。純正ショック＆スプリング活かした乗り心地変化が少ないのが特徴です。モモステ　フルスピード　34π？。【値下げ】MOMO ステアリング TYP D36。)キャンバー補正も車種ごとに対策して商品構成にしていますが車両により完全なゼロキャンバーまでならない車両があります。ダイケイ Daikei ステアリングボスキット 86 zn6用。ローバーミニ　モトリタφ34ハンドル。メーカーHPhttp://www.over-tech.jp/max40/※車両によりフロント運転席側スタビが干渉する場合、車両側取付穴を下側にオフセットさせて穴開け加工が必要な場合があります。ステアリング32π『黒ラメ当時物』。momo ステアリング　MOD.08 35パイ。サスペンションのみを伸ばすリフトアップ方式の為、ドライブシャフト、プロペラシャフト等の回転音が響く場合があります。フルビレットステアリング。【大幅値下げ】ナルディ クラシックウッド ステアリング 15インチ。※直前直左の死角が増えるため車検時に別の試験が必要な可能性があります。美品　O.Z Racing イタルボランテ　ステアリング　35Φ。当時物 モモ ヴェローチェ 35パイ MOMO VELOCE ホーンボタン。(発売時の車検制度に基づき製作しています）。日産 ケンメリ 純正ハンドル ステアリング。LONZA フォーミュラーボタン 当時物。実測で４０ｍｍより上がる場合もありますので予めご了承ください。MOMOハンドル　ハンドルボスつき　美品。MOMO コマンド2 32φ 赤。装着後の車両整備につきましては今まで以上、十分に行ってください。正規品 ナルディ ステアリング 33φ スエード バックスキン N115